Allarme cherosene negli aeroporti italiani: scorte limitate e timori per i voli estivi

Cresce la preoccupazione per la disponibilità di cherosene negli aeroporti italiani, dove si moltiplicano le segnalazioni di scorte limitate. Dopo i primi allarmi scattati nel fine settimana in diversi scali, un nuovo avviso dei Notam – i bollettini aeronautici – ha riguardato anche l’aeroporto di Brindisi, dove le compagnie non potranno effettuare rifornimento.

In questi casi, i vettori sono costretti a pianificare i voli caricando carburante sufficiente già dallo scalo di partenza, una soluzione che però può incidere su operatività, tempi e costi. Secondo le comunicazioni ufficiali, le quantità disponibili sono limitate e prioritarie per voli di emergenza, sanitari e statali.

Le criticità non riguardano un solo aeroporto. Nei giorni scorsi, la società Air BP Italia aveva già annunciato una distribuzione contingentata negli scali di Milano Linate, Venezia, Treviso e Bologna. Segnalazioni analoghe sono arrivate anche da Reggio Calabria e Pescara, sebbene in quest’ultimo caso siano state successivamente smentite restrizioni operative.

Sul fronte istituzionale, l’ENAC ha invitato alla cautela, spiegando che le limitazioni potrebbero essere legate anche all’aumento del traffico aereo durante le festività pasquali. Tuttavia, tra gli operatori cresce il timore che la situazione possa essere collegata a dinamiche internazionali più ampie.

Uno dei fattori sotto osservazione è infatti il possibile impatto delle tensioni nello Stretto di Hormuz, snodo strategico per il trasporto di petrolio. L’Europa importa circa il 30% del carburante per aerei, e un eventuale blocco prolungato delle forniture potrebbe avere effetti diretti sul settore.

Alcune grandi compagnie, come Ryanair e Lufthansa, hanno già lanciato segnali di allerta sulle possibili conseguenze nei prossimi mesi, soprattutto in vista della stagione estiva.

Al momento non si registrano cancellazioni diffuse, ma l’incertezza resta alta. Se le difficoltà di approvvigionamento dovessero proseguire, potrebbero verificarsi ripercussioni su rotte, costi e programmazione dei voli, proprio nel periodo di maggiore mobilità dell’anno.

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