Carburanti, stop allo sconto sulle accise del diesel: da domani rischio rincari alla pompa

Scade il taglio fiscale sul gasolio previsto dall’ultimo decreto ministeriale. Senza una nuova proroga, l’aumento teorico è di circa 4,9 centesimi al litro, pari a 2,44 euro per un pieno da 50 litri. Adusbef: il calo del petrolio potrebbe attenuare i rincari.

ROMA, 8 novembre 2026 – Nuovo rischio di rincari per gli automobilisti italiani. È scaduto il 7 novembre lo sconto sulle accise del gasolio, previsto dall’ultimo decreto ministeriale che aveva prorogato la riduzione fiscale dal 28 ottobre.

In assenza di un ulteriore provvedimento, da lunedì 9 novembre il diesel potrebbe registrare un aumento dei prezzi alla pompa, con un aggravio teorico di circa 4,88 centesimi al litro, IVA compresa.

Al momento, secondo quanto riportato, non risulta pubblicata in Gazzetta Ufficiale alcuna nuova proroga della misura.

Non è tuttavia scontato che l’intero incremento fiscale venga trasferito immediatamente sui consumatori. L’andamento delle quotazioni internazionali del petrolio potrebbe infatti contribuire a contenere, almeno in parte, gli aumenti.

Accise sul gasolio, quanto costa lo stop allo sconto

Il provvedimento in scadenza aveva ridotto le accise sul diesel da 672,90 a 632,90 euro per mille litri, attraverso un intervento finanziato con circa 38 milioni di euro provenienti dall’extragettito IVA.

La conclusione dello sconto determina il ripristino della precedente aliquota fiscale.

Secondo le stime diffuse dall’associazione dei consumatori Adusbef, l’effetto complessivo dell’aumento, considerando anche l’IVA, equivale a circa 4,88 centesimi per ogni litro di carburante.

Per un automobilista che effettua un rifornimento di 50 litri, l’aggravio potenziale è quindi pari a 2,44 euro per un pieno.

Si tratta dell’impatto teorico della variazione fiscale, che non coincide necessariamente con l’aumento effettivo dei prezzi praticati dai distributori.

Prezzi diesel, Adusbef: «Possibili cali nonostante la fine dello sconto»

Nonostante il ritorno delle accise ai livelli precedenti, Adusbef invita a considerare anche l’evoluzione dei mercati petroliferi.

Secondo l’associazione, «l’andamento delle quotazioni petrolifere degli ultimi giorni apre uno spiraglio alla possibilità di ulteriori cali alla pompa indipendentemente dallo sconto fiscale».

Il riferimento è soprattutto al prezzo del Brent, che avrebbe registrato una diminuzione del 16,2% nell’arco di pochi giorni.

Una flessione così significativa delle quotazioni potrebbe tradursi in una riduzione dei costi dei carburanti, compensando almeno parzialmente l’effetto del ripristino delle accise.

L’eventuale beneficio per gli automobilisti dipenderà però dalla velocità con cui il calo del petrolio verrà trasferito ai prezzi finali.

Benzina e diesel, i prezzi medi rilevati dal Mimit

Secondo le ultime rilevazioni del Ministero delle Imprese e del Made in Italy riportate nella notizia, i prezzi medi nazionali dei carburanti in modalità self-service sulla rete stradale risultavano nuovamente in diminuzione nella giornata di sabato.

<text weight=”medium”>Prezzi medi self-service riportati</text>

Carburante	Prezzo al litro
Benzina	2,001 €
Gasolio	2,224 €

Il diesel continua quindi a presentare un prezzo medio superiore rispetto alla benzina, con una differenza di circa 22 centesimi al litro.

Questi valori rappresentano le rilevazioni riportate prima dell’eventuale pieno trasferimento del nuovo carico fiscale ai prezzi alla pompa.

Cosa succede dal 9 novembre

Con la scadenza dell’agevolazione, gli automobilisti potrebbero trovare prezzi del gasolio più elevati rispetto ai giorni precedenti.

La situazione resta tuttavia condizionata da due fattori: il ripristino delle accise e l’andamento delle quotazioni petrolifere internazionali.

Se da una parte la fine dello sconto determina un incremento della componente fiscale, dall’altra il calo del Brent potrebbe contribuire a ridurre i listini.

Per conoscere l’effettivo impatto sui rifornimenti sarà quindi necessario osservare i prezzi applicati dai distributori nei prossimi giorni.

In assenza di una nuova proroga, resta confermato il venir meno del beneficio fiscale, mentre l’entità dei possibili rincari alla pompa dipenderà dall’evoluzione del mercato.

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